カスタムで差をつける！板金塗装の最新デザイン＆人気カラーランキング | 南アルプス市で鈑金塗装を営んでおりお客様にお伝えしたいことを更新

板金塗装とカスタムの基本的な違い

車両の修理や改造を考える際に、多くの人が「板金塗装」と「カスタム」という言葉を耳にしませんか？これらはどちらも車の外観や性能に関わるものですが、それぞれの目的や工程は大きく異なります。

板金塗装とは？

板金塗装は、主に車両の損傷を修復し、元の状態に戻すための作業です。事故や経年劣化、飛び石などによってできたへこみや傷を補修し、最終的に塗装を施すことで、新車同様の外観を取り戻すことが目的となります。

• 主な目的: 事故や劣化による車体の損傷を修復し、見た目と耐久性を回復すること。
• 作業内容: 板金（へこみ修理）、パテ処理、下地処理、塗装、仕上げ。
• 適用範囲: 小さな傷や凹みから、大きな事故修理まで対応可能。

カスタムとは？

カスタムは、車両のデザインや性能を向上させるために行う改造のことを指す。外観の変化だけでなく、エンジン性能の向上や足回りの調整など、様々なカスタマイズが可能です。

• 主な目的: オリジナルのデザインや性能向上を実現すること。
• 作業内容: エアロパーツ装着、カスタムペイント、ローダウン、エンジンチューンなど。
• 適用範囲: 見た目のカスタマイズから、パフォーマンスの向上まで幅広い。

板金塗装とカスタムの違いを比較

どんな車両に適しているのか？

板金塗装とカスタムは、それぞれ適した車両や用途があります。どちらが適しているかは、オーナーの目的によります。

板金塗装が適している車両

• 事故や擦り傷などのダメージがある車両。
• 経年劣化による塗装剥がれや色褪せが気になる車。
• 売却予定があり、価値を維持したい場合。

板金塗装は、修理や補修を目的とするため、主に一般的な車両のメンテナンスや、中古車としての価値を維持するために必要な施工となります。

カスタムが適している車両

• スポーツカーやラグジュアリーカーのオーナー。
• 個性を出したいカスタムカー愛好者。
• 車両の性能向上を目指すチューニング志向のユーザー。

カスタムは、趣味性の高いスポーツカーや、見た目を重視するドレスアップカーなどに人気があります。例えば、クラウンやシルビア、スカイラインなどのカスタムカー専門店があるように、特定の車種に特化したカスタムも多く存在します。

用途別の適用例

修理目的とデザイン目的の違い

板金塗装とカスタムの最も大きな違いは「目的」にあります。修理を目的とするのが板金塗装であり、デザインの変更を目的とするのがカスタムです。

修理目的（板金塗装）

• 事故や傷の修復。
• 錆びや劣化した部分の補修。
• 保険適用による修理が可能なケースが多い。
• 仕上がりは「元の状態に戻す」ことが前提。

板金塗装は、元の状態を復元することが目的なので、見た目のカスタマイズではなく、あくまで修理としての施工がメインとなります。

デザイン目的（カスタム）

• 車の見た目を大きく変えたい。
• 個性を演出するためのカスタマイズ。
• オリジナルペイントやラッピングを施す。
• エアロパーツやホイールを装着。

カスタムは修理とは異なり、「変化を加えること」が目的となります。そのため、車検の適用や法的な制限に注意が必要な場合があります。

板金塗装とカスタムを併用すべきケース

板金塗装とカスタムは、それぞれ異なる目的を持つが、併用することでより魅力的な車両に仕上げることが可能です。

併用が推奨されるケース

• 事故修理と同時にカスタム 事故でバンパーやドアを交換する際、同時にエアロパーツを装着してカスタム化する。
• 全塗装とデザイン変更 経年劣化で全塗装するタイミングで、カラーリングを変えたり、ラッピングを施す。
• ホイール交換と足回りのカスタム 修理のついでに、ホイールのデザイン変更やローダウンを実施する。

併用時の注意点

板金塗装を行う際に、カスタムの要素を取り入れることで、単なる修理に終わらず、個性を出すことが可能になります。ただし、コスト面や法的制限を考慮し、施工業者と相談しながら進めることが重要です。

板金塗装とカスタムは、目的や作業内容に大きな違いがあるが、どちらも車両の魅力を引き出すために欠かせない要素です。適切な施工を選択し、自分の理想とする車両を実現していくことが重要です。

塗装の流れ（傷の修正から仕上げまで）

板金塗装の工程は、単に塗装を施すだけではなく、下地処理から仕上げまでの一連の流れを経て行われます。仕上がりの品質を左右する重要なステップがあるため、それぞれの段階を理解しておくことが重要です。

1. 損傷箇所の確認と修正

まず、車の傷や凹みがどの程度のものかを確認しましょう。軽度の傷であれば塗装のみで修復できますが、大きな凹みや変形がある場合は、板金作業が必要になります。

• 浅い傷: 表面をサンディング（研磨）して塗装を施す。
• 深い傷: パテ埋めや溶接が必要な場合もある。
• 大きな凹み: 板金修理による矯正後、塗装工程へ進む。

2. 下地処理

塗装の密着性を高めるため、下地処理を行いましょう。これが不十分だと、塗装が剥がれたり、ムラができたりする原因となります。

• サフェーサー（下地塗料）を塗布し、研磨して滑らかにする。
• サンドペーパーで表面を整えることで、塗料の密着性を高める。

3. 塗装工程

塗装は、基本的に3層構造（下塗り・中塗り・上塗り）で行われます。

塗料の種類によっても仕上がりが異なり、メタリック塗装やキャンディカラーなど、特殊な技法も存在します。

4. 乾燥工程

塗装後は、乾燥ブースで適切な温度と時間をかけて乾燥させます。乾燥が不十分だと、塗装のムラや剥がれの原因になります。

• 自然乾燥: 時間がかかるが、塗膜が安定しやすい。
• 強制乾燥: 高温ブースを使用し、作業時間を短縮。

5. 磨きと仕上げ

最後に、表面をポリッシャー（研磨機）で磨き上げ、ツヤを出しましょう。ここで仕上げの良し悪しが決まるため、職人の技術が試されます。

施工期間の目安（部位別・カスタム別）

板金塗装の施工期間は、修理内容や車の状態によって異なります。部位ごとに必要な作業時間を把握しておくと、納車までの計画を立てやすくなります。

部位別の施工期間

カスタムペイントの場合

カスタムペイントを施す場合、通常の板金塗装よりも時間がかかります。例えば、フレーク塗装やグラフィックペイントは細かい作業が必要になるため、2週間以上の施工期間を見込むべきです。

施工の質を左右するポイント

施工の仕上がりを左右する要因はいくつかありますが、特に以下の3点が重要となります。

1. 使用する塗料の品質

塗料の種類によって、耐久性や色の発色が大きく異なります。

2. 塗装技術

職人の技術によって仕上がりに大きな差が出ます。特に、色の調整や塗装ムラを防ぐ技術は重要となります。

• 熟練の技術者が担当することで、色ムラや剥がれを防ぐことができる。
• 細かいパーツごとに塗装の厚みを調整する技術が求められる。

3. 乾燥時間と環境管理

乾燥時間を適切に管理しないと、塗装の持ちが悪くなったり、剥がれの原因に繋がります。

• 強制乾燥では60～80℃の温度管理が重要。
• 乾燥ブースの設備が整っている工場を選ぶと、高品質な仕上がりが期待できる。

板金塗装を依頼する際、業者選びは非常に重要です。仕上がりの質だけでなく、価格や対応力も考慮して選ぶ必要があります。

1. 施工実績の確認

施工実績が豊富な業者は、それだけ多くの車両を手掛けており、技術の蓄積があります。

• 事例写真をチェックし、施工の仕上がりを確認。
• どのような車種の修理経験があるかを調べる。

2. 口コミや評判の調査

実際に施工を依頼した人の口コミは、業者の信頼性を判断する重要な要素となります。

3. 料金の適正性

適正な価格で施工しているかどうかも重要なポイントとなります。極端に安い業者は、材料費や人件費を削減している可能性があるため注意が必要です。

• 見積もりの際に「作業内容の内訳」を明示してもらう。
• 安すぎる業者は、仕上がりが悪い可能性があるため避ける。

4. アフターサポートの有無

施工後の保証があるかどうかも、業者選びのポイントとなります。

• 保証期間: 一般的には1～2年の保証があるのが理想的。
• 施工後のフォロー: 再塗装や不具合対応があるか確認。

板金塗装は、単なる塗装作業ではなく、車の価値を維持するための重要なメンテナンスです。施工の流れや仕上がりのポイントを理解し、適切な業者を選ぶことで、高品質な修理が可能になります。

カスタムペイントは施工後のメンテナンス次第で長持ちするかどうかが決まります。特に、塗装の種類によって耐久性やメンテナンス方法が異なるため、適切なケアが必要になります。

ワックスがけとコーティング

塗装を長持ちさせるために、ワックスやコーティングを施すことが推奨されます。

• ワックスがけ: 水弾き効果があり、表面の保護にもつながる。
• ガラスコーティング: 耐久性が高く、汚れが付きにくくなる。
• セラミックコーティング: 長期間効果が持続し、傷防止にも効果的。

塗装別のメンテナンス方法

耐久性を維持するためのポイント

• 洗車は優しく行い、強い摩擦を避ける。
• 直射日光を避け、車庫に保管する。
• 汚れはこまめに落とし、酸性雨や鳥のフンなどのダメージを防ぐ。

カスタムペイントは、デザインやカラーの選択次第で車の印象を大きく変えることができます。適切なメンテナンスを行いながら、個性を最大限に引き出すカスタムを施すことで、より魅力的な愛車に仕上げることが可能となります。

板金塗装とカスタムペイントは、愛車の外観を美しく保ち、個性を際立たせるための重要な選択肢です。この記事では、それぞれの違いや施工プロセス、費用の目安、業者選びのポイントを詳しく解説しました。

板金塗装は、事故や経年劣化による損傷を修復し、車のボディを新車のような状態に戻すために不可欠な作業です。一方、カスタムペイントは、色や質感、デザインにこだわり、オリジナルの一台を作り上げるための塗装手法です。最近では、パール塗装・メタリック塗装・マット塗装などが特に人気を集めています。

施工期間は修理内容やカスタムの種類によって異なりますが、バンパー塗装なら1～2日、全塗装なら1～2週間が一般的な目安です。また、施工の質は、使用する塗料・塗装技術・乾燥時間の管理によって大きく左右されるため、信頼できる業者選びが重要になります。口コミや施工実績をチェックし、見積もりの明確な業者を選ぶことが、失敗を避ける鍵となります。

また、施工後のメンテナンスも忘れてはいけません。ワックスがけやセラミックコーティングを適切に施すことで、塗装の耐久性が向上し、美しい仕上がりを長く保つことができます。

板金塗装やカスタムを成功させるには、自分の希望を明確にし、業者とのコミュニケーションを密に取ることが重要です。適切な情報をもとに、理想の仕上がりを実現しましょう。

板金塗装なら株式会社イチムラボディーショップ

株式会社イチムラボディーショップは、地域密着型の自動車修理専門店です。板金塗装をはじめ、車のキズやヘコミの修理、車検、整備など幅広いサービスをご提供しています。お客様の大切なお車を丁寧に修理し、安全で快適なカーライフをサポートします。経験豊富なスタッフが最新の技術と設備を駆使して、お客様にご満足いただける品質とサービスをお届けいたします。

株式会社イチムラボディーショップ
住所	〒400-0211山梨県南アルプス市上今諏訪７７９−１
電話	0120-262-476

お問い合わせ

Q. 板金塗装とカスタムの費用相場はどれくらいですか？
A. 板金塗装の費用は修理範囲によって異なりますが、軽自動車の部分塗装は約1～5万円、セダンのオールペン（全塗装）は30万円～が相場です。カスタムペイントの場合、特殊な塗装（パール塗装・メタリック塗装・マット塗装）を施すと、デザインによって10万円～50万円ほどかかることもあります。価格は業者によって差があるため、複数の見積もりを比較することが重要です。

Q. 板金塗装やカスタムの施工期間はどれくらいかかりますか？
A. 施工期間は作業内容によって変わります。小さな傷の板金塗装なら1～2日で完了することが多いですが、バンパーやフェンダーの補修を含む場合は3～5日かかることもあります。オールペンなどの大規模な作業では、乾燥や仕上げの工程を含めると1～2週間が目安です。カスタムペイントの場合、デザインの複雑さに応じて1週間～1カ月かかるケースもあります。事前に業者へ納期の確認をしましょう。

Q. 板金塗装とカスタムを併用するメリットはありますか？
A. 事故修理や劣化補修を行う際に、同時にカスタムペイントを施すことでトータルコストを抑えられるメリットがあります。例えば、バンパー修理とカスタムペイントを別々に依頼すると合計10万円以上かかる場合でも、セットで施工すれば一括施工割引が適用される業者もあります。また、下地処理が一度で済むため、仕上がりの一体感が増し、より美しい見た目を実現できます。

Q. 失敗しない業者選びのポイントは？
A. 業者選びで最も重要なのは、施工実績・口コミ・価格の透明性です。例えば、GoogleレビューやSNSでの評価をチェックし、施工後の仕上がり写真が豊富な業者を選ぶと安心です。また、見積もりを依頼した際に、作業工程や使用する塗料の詳細を明確に説明してくれるかも判断基準の一つです。安すぎる業者は塗装の質が低い可能性があるため、適正価格（相場）との比較が重要です。

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